1、相同規格有雙作用式、單作用式（彈簧復位）。
2、標準旋轉軸角度可調節-5~+5℃范圍。
3、所有滑動部件采用塑料軸承襯套、導向，保持*小摩擦力，并有效地抵抗磨損。
4、外殼表面陽極化電鍍，防腐蝕保護；旋轉軸鍍硬質鎳磷合金；螺絲、螺母為不銹鋼。
5、單作用式彈簧預裝在彈簧座內，很容易裝配或增補彈簧數量。
6、連接、安裝接口標準化模塊設計，方便配裝球閥、蝶閥、信號盒及控制附件。
7、可選擇旋轉方向順時針旋轉或逆時針旋轉；兩端調節螺絲可調節小于標定角度調整。
8、特殊的腐蝕環境可采用不銹鋼外殼（請于ARSOTA阿斯塔氣動聯系）

雙作用式
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，兩端空氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針方向旋轉90度?？梢詮膬啥苏{整微量角度，松動螺母（E）用內六角扳手擰動調節螺栓（F）調整所需角度，鎖緊螺母（E）。反之壓縮空氣則從氣口（A）進入氣缸兩端氣腔時，使兩活塞向氣缸中間方向移動，中間氣腔的空氣通過氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉90度。

單作用式（彈簧復位）
壓縮空氣從氣口（B）進入氣缸兩活塞（C）之間中腔時，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口（A）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）逆時針的方向旋轉90度。在壓縮空氣經過電磁閥換向后。氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動，中間氣腔的空氣從氣口（B）排出，同時使兩活塞（C）的齒條同步帶動輸出軸（D）（齒輪）順時針方向旋轉90度。可以從兩端調整微量角度，松動螺母（E）用內六角扳手擰動調節螺栓（F）調整所需角度、鎖緊螺母（E）。