車越來越多，再寬的馬路也變得越來越窄，所以智能交通的需求越來越強烈，交通信息的采集、處理和分析，已經日益成為日常交通管理活動的重要組成部分。世界上很多大中城市的交通管理部門都已經擁有了實時采集、處理、分析和發布大范圍道路網絡的交通信息的能力。對于交通管理部門來說，獲取準確和可靠的交通數據以及提取準確和有用的決策支持信息的能力已經變得越來越重要。對于出行者來說，獲得實時、預測和反映歷史規律的道路網絡交通狀況信息，已經日益成為一種現實的需求，所以智能交通這個領域的市場將大有可為。

    隨著國家對道路交通的治理力度不斷加大， 電子警察作為一種現代交通管理手段，被越來越多的應用在交通管理中。而且隨著安防行業高清及智能化的迅速發展，對電子警察的升級也起到了極大的促進作用。

    電子警察中的應用，可以迅速的監控、抓拍、處理交通違章，為迅速獲取違章證據提供行之有效的監測手段，對于改善城市交通擁堵現象，抑制道路交通違規行為起到了重要作用。1614MP3(Japan)百萬像素工業鏡頭，為電子警察專用300萬像素高清工業鏡頭，外形小巧、結構緊湊，配合高清攝像機使用，可對闖紅燈、超速、逆行等各種交通違規進行實時監控，為處理交通違章提供有力的證據。

    隨著電子警察的廣泛使用，交通系統對電子警察的要求也與日俱增，電子警察的功能得到凸顯。在查處交通違規，如機動車違停、逆行、闖禁令、違規掉頭、不系**帶等交通違法行為將可實時抓拍。實際上，隨著電子警察的廣泛使用，交通系統對電子警察的要求也與日俱增，電子警察開始從從傳統的標清開始向高清邁進。

    傳統的標清電子警察由于其像素有限，圖片不是特別清晰，尤其晚上的照相效果更差，所以卡口系統車牌的自動識別率一直不高。而高清治安卡口系統不僅能看清車牌，還利用高清晰攝像機的高像素優勢，使圖像信息更加豐富。抓拍下來的圖片可以清楚反映出駕駛員以及副駕駛座人員的面部特征，有利于公安部門對嫌疑車輛二次排查，解決了嫌疑車輛摘除牌照或者套牌等躲避檢查的難題。