哥倫比亞大學(xué)（ColumbiaUniversity）的科學(xué)家*近成功開發(fā)出了一種新型固態(tài)煤“汽化”（gasification）技術(shù)，該技術(shù)可有效提高能源效率，顯著減少二氧化碳排放量。

所謂“汽化”，是指加熱有機物，產(chǎn)生一種包括氫氣和一氧化碳在內(nèi)的合成氣體（syngas），它可以將污染物轉(zhuǎn)化為清潔的可再生燃料。然而，傳統(tǒng)的“汽化”需要高溫的空氣、蒸汽或氧氣作為反應(yīng)條件，屬于高能耗技術(shù)；此外，“汽化”的效率較低，往往會留下大量固體廢物。

為了提高汽化的效率，哥倫比亞大學(xué)的研究小組嘗試了各種不同的氣化爐成分。他們發(fā)現(xiàn)，在蒸汽中加入二氧化碳可顯著提高生物量或煤的轉(zhuǎn)化率。這種新型的“汽化”技術(shù)將給環(huán)境帶來雙重好處：首先它使原本會逃逸到大氣中的二氧化碳得到了合理的利用；其次氫從合成汽中分離之后，余下的一氧化碳可**埋入地下。經(jīng)計算，若是使用該技術(shù)生產(chǎn)世界交通運輸所需的生物燃料的五分之一，需消耗4.37億噸溫室氣體，相當于馬路上減少3.08億輛車之后產(chǎn)生的效果。

假如汽化爐內(nèi)二氧化碳的比例達到30%，那么所有的固體燃料都將被轉(zhuǎn)化為合成汽。這種新型“汽化”技術(shù)減少了所需的熱水數(shù)量，從而節(jié)省了大量能量，效率較之標準的汽化過程提高了10%至30%。

據(jù)研究小組組長麥考·卡斯塔爾迪（MarcoCastaldi）介紹，當汽化爐溫度達到1000℃時，若是不添加二氧化碳，爐內(nèi)必將出現(xiàn)碳的殘余物，而這本應(yīng)是燃料的一部分，這屬于燃燒效率的負效應(yīng)；在同樣的溫度下，加入30%的二氧化碳，所有的碳都會被轉(zhuǎn)化為合成汽。若是將該技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代的綜合性聯(lián)合氣化循環(huán)（IGCC）電廠，可獲得高達4%的能源收益，盡管與500兆瓦的發(fā)電量相比，這個數(shù)字顯得是那么的微不足道，然而它對于環(huán)境所產(chǎn)生的影響將是不可估量的。