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自動化

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自動化潮汐車道現身深圳 依據交通流量動態分配車道

南方網

10月24日起,深圳交警將在布吉路、文錦北路于工作日早晚高峰期(7時至9時、17時30分至19時30分)實施自動化潮汐車道的交通組織模式,并使用**首臺快速路自動化潮汐車道作業車。 深圳交警負責人介紹,2014年9月,深圳在新洲路推出首條早高峰單向潮汐車道,這次推出首條自動化潮汐車道,且是早晚高峰雙向車道。該模式的具體效果與當日交通流量、交通吸引量的增減、上下游交通情況等因素有關,深圳交警將進行進一步效果評估。 深圳交通壓力在原二線關關口附近道路表現得尤為突出。深圳交警經過詳細流量統計,確定布吉路、文錦北路早晚高峰期間交通確實具有明顯的潮汐現象,根據現場勘測,相關路段具有實施潮汐車道的良好條件。 記者10月23日從深圳交警新聞發布會上了解到,深圳交警于2015年11月進行了早高峰進關、晚高峰出關潮汐車道試運行。期間,布吉路晚高峰結束時間由試行前的20時30分提前到19時30分,早高峰結束時間由10時提前到9時。 因此,參照美國金門大橋潮汐車道的設置經驗,深圳交警探索在布吉路潮汐車道管理中采用全自動化的潮汐車道控制方式。通過與河北前進機械廠的多次溝通,深圳交警定制了全新的整套自動化潮汐車

布局中國西部市場 埃馬克重慶公司成立

中國工業新聞網--中國工業報

中國工業報記者 孟凡君 基于近幾年在中國市場的高速發展,德國埃馬克集團看準了中國市場,尤其是看好中國西部的發展前景。10月21日,埃馬克(重慶)機械有限公司開業典禮在重慶市永川區舉行。埃馬克全球CEOMr.MarkusHessbrueggen在致辭中表示,在中國,埃馬克的客戶群正從以往的金字塔尖逐步向中層發展,客戶數量快速增長。在這種情況下,埃馬克發現必須離客戶更近,在當地直接為客戶提供更快服務,才能滿足其日益增長的需要,這是成立新公司的*主要目的。而重慶具有獨特的戰略地位,不僅僅因為它是齒輪和變速箱生產的世界核心之一,本地大量汽車零部件企業和機械加工企業對**制造需求巨大,更重要的是可以此為中心,輻射更廣大的區域,對埃馬克在中國取得長久的、持續的發展提供了有利條件。2015年.重慶地區的GDP增長了11%,超過了2015年中國在新常態下GDP增長6.7%的平均水平,在中國拓展業務,重慶正是合適的地區、合適的時間。 埃馬克(中國)機械有限公司CEO Dr.Uwe.Ronde認為,埃馬克位于江蘇金壇的生產基地成立僅兩年,機床年生產量就已經超過1000臺。而重慶公司作為在中國市場**家技術

新松總裁曲道奎:全球機器人正處在**的轉折點

雷鋒網

2016世界機器人大會昨日在北京開幕。來自全球11個國家和地區的300多位機器人專家來到這里分享他們在研發和應用領域的*新成果,而近150家國內和國外的機器人企業則帶來了各自*新的商用產品。 10月21日,也就是在大會開幕的**日。雷鋒網采訪了新松機器人自動化公司總裁曲道奎,新松不僅是沈陽*大的上市企業,而且目前在全球機器人企業中排名前3,僅次于瑞士的ABB和日本的Fanuc。 曲道奎認為盡管中國的機器人產業起步較晚,但當下正處在傳統機器向智能機器的轉折點,中國的機器人企業具備趕超的機會。在這個節點上,機器人中“人”的屬性將更多地被強調,即數據、感知、云等技術構成的智能。 雷鋒網在不改變原意的基礎上整理了曲道奎接受采訪的內容如下: 一、如何總結國內機器人和海外機器人企業之間的差距 在傳統機器人尤其是工業領域,國外機器人企業已經堅持了幾十年,國內的機器人產業則是近10年的事情,而在近5年內處于高速發展時期。2013年是一個重要的節點,中國成為全球*大的機器人市場;之后2014、2015年國內都在高速增長,依然是*大的機器人市場。 中國的機器人發展整體是很不均衡的。但全球機器人發展正處在轉

冰城機器人亮相世界機器人大會成焦點

哈爾濱新聞網-新晚報

被稱為世界*高規格的機器人行業博覽會“2016世界機器人大會”正在北京舉行。哈工大機器人集團(HRG)率領著60多個機器人家族成員前來參展,隊員們主要分為智慧工廠、工業機器人、服務機器人和特種機器人四大類。機器人們各個身懷絕技,有的還擁有全球**的看家本領。此次,隊員中還有幾個是**次公開亮相,驚艷全場。 1 羅漢機器人會“說”相聲 展覽會現場,一位身著大褂的相聲演員和機器人合作的相聲十分搶眼,這款高大威猛的機器人正是哈工大機器人集團的*新產品——羅漢機器人。羅漢機器人是一款娛樂機器人,名字取自十八羅漢,它運動靈活、流暢,頭部、手指、手腕、肘關節、膝關節以及腳踝都可在操控下精準運動,在購物中心、游樂場、展覽會等場所表演是它的拿手絕活,就連在T臺上走秀這種技術活兒都不在話下。 除了羅漢機器人,電動爬樓輪椅和精密擺線針輪減速器也是**亮相的新產品。電動爬樓輪椅是一款助老助殘領域的新型智能輪椅,專注于解決老年人、殘障人士等行動不方便人士的“上下樓”問題,利用五連桿結構,模擬出人上下樓梯的動作,實現上下樓的目的。 精密擺線針輪減速器可廣泛應用于醫療設備、跟蹤導航、彎管設備、機械臂本體、旋轉工作

2016世界機器人大會詮釋激情與夢想

科學網新聞

當人類的思維延續著科學發展的脈絡創造出科幻小說時,人類對于機器人的期待就一直炙熱未央。近幾年,隨著多領域學科的發展,智能機器人又迎來發展新時代。 2016世界機器人大會上,*不缺乏的就是想象與激情,它不再是人類腦海中的期盼,而是轉化為真真切切的應用:替代人工除銹的機器人,幫助人們拿行李的酒店服務機器人,可以陪伴家人的可愛型機器人……原來智能機器人已經不知不覺地滲透到個我們身邊方方面面的行業。 令人訝異的不僅是機器人本身,更是那些賦予機器人的“多彩”且絢麗生命的人。 服務型機器人持續走紅 “你知道我是誰嗎?”“我知道,你是劉XX?!边@段對話是一位機器人美女與現場演示者的對話。這位美女機器人就是大名鼎鼎的佳佳,出自中國科學技術大學的研發團隊。 站在主會場入口展示的佳佳是“第三代”產品。她擁有精致的五官,身著一身古色古香的服飾,藏在衣袖下的一雙手與真人無異,仿佛感受得到溫度?!斑@一代佳佳的技術比較成熟,她的云服務器中保存了日常的五萬條對話,也具有人類識別功能,判斷對話者?!敝袊茖W技術大學的工作人員一邊接受《中國科學報》記者的采訪,一邊為“佳佳”在測試期間出現的不足做著記錄,“下一代佳佳會具

自動化

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工廠自動化改造處處是坑,適合自己才是*好

中華工控網

“機器人**”開始,不少企業就已踏上工廠自動化的“不歸路”,無人工廠也似乎漸漸成為未來工廠的發展趨勢。但全自動化流水線卻零星地出現大型企業中,盡管政府大力推動機器人換人政策,不少企業領了國家發放的津貼,硬是把設備“晾”在生產車間里。自動化改造我已使出洪荒之力,為什么收效甚微?這五大誤區你必須知道!1、引入機器人就是進行自動化升級改造機器人的應用是自動化升級改造*具代表性的一個方面。但不等于能解決一切問題。氣動液壓控制及非標設備自動化也是實現自動化非常重要的手段之一。尤其針對一些特殊應用,機器人不能解決的,非標自動化設備才是答案。自動化升級改造,切不可只盯著機器人看,多種渠道才是*好。2、機器人買回來就能用工廠自動化改造處處是坑,適合自己才是*好機器人作為智能設備,并非簡單安裝調試即可使用。如果忽略機器人的開發(或二次開發)與應用,將會導致許多機器人買回來用不上或使用不當。拿機器人與體育運動員來做個類比,一群好運動員(機器人)加上一個好的教練(系統集成商)才是讓整個球隊(企業)獲勝的關鍵。3、自動化升級改造可以一步到位真正的自動化升級改造,并非一個簡單工位或是機器的更換就能完成,而是一項

第六師一〇五團“物聯網+設施農業”促農業轉型

中華網新疆

中華網新疆訊(通訊員 楊小鳳 徐敬)2016年10月18日,新疆兵團第六師一〇五團農業信息化工作人員梁云龍正在將全團的條田信息錄入“萬畝管家”土地管理系統。 “‘萬畝管家’系統的使用大大提高了土地資源利用率,在春耕春播中基層連隊技術員可以依據信息中心對土壤、水分等綜合分析,因地制宜從事農作物種植?!绷涸讫堈f。較傳統農業相比,運用互聯網技術,依托信息化平臺,無論是在土地的管理、土壤的商情分析還是在農田打水上都提高了效率。 作為全兵團***家農業現代化示范團場的一〇五團,如何依托國家、兵師各類有利資源,打造出**化農業示范基地一直作為該團推進信息化團場的首要任務。近年來,該團圍繞“穩棉優棉、強畜牧、興特色”的路子,積極探索開展物聯網+設施農業、物聯網+自動控制灌溉系統,逐步實現農業生產網絡化監測、智能化控制、精準化作業,提高農業生產的智能化水平。 “自從使用農田自動化灌溉系統后,地里打水我幾乎都沒下過地,都是通過電腦控制自動化灌溉的,真的是省時省力,而且還節水,提高了水的利用率。以前種100畝地需要兩個人,現在我一個人就可以輕松搞定了,老婆外出打工又多了一筆收入?!倍B職工馬強說。 十一連

富士康機器人自動化到了什么程度?

工業機器人網

富士康如此成功的秘密是什么?富士康CEO——郭臺銘曾經總結過富士康成功的關鍵有四點:四流人才、三流管理、二流設備、**客戶,即找到美國蘋果、芬蘭諾基亞等大客戶,并利用中國低廉而勤奮的勞動力生產。不過,如今這個成功模式可能走到盡頭,因國內勞工已不再是可隨意榨取的工人。 近年來,伴隨著富士康高速發展的同時,這種壓榨廉價勞動力而取得巨大經濟利益的成功模式的弊端也逐漸暴露出來。比如在2010年發生的連續十二起員工跳樓事件和深圳富士康13名年輕員工患白血病事件,這些都與富士康嚴格的**化管理和超時加班有關。除此之外,“廠妹”和員工斗毆一直都是工廠內部無法根除的現象。 除了工廠內部出現問題之外,現在富士康還遇到了時下一個大問題,那就是用工難、用工荒所導致的勞動力成本的上升,特別是在中國沿海地區,比如深圳。在2012年深圳工廠員工的人工費(包括社會保障費等)為每人 6563美元,比2008年增長了70%。面對沿海地區人力成本的上漲,全球電子產品代工巨頭富士康正逐步將生產線往大陸轉移。重慶、成都、鄭州、貴州相繼被富士康相中。 即使如此,富士康的勞動力不足的問題也還是沒有得到解決。郭臺銘表示,越來越多的

工信部:“十三五”期間將優先開展稀土智能礦山建設

中國有**

10月11日,工信部網站公布了“關于對十二屆**人大四次會議第7322號建議的答復”(以下簡稱“答復”),著重提出了“十三五”期間稀土行業規范化、環保和智能化方向的發展?!瓣P于對十二屆**人大四次會議第7322號建議的答復”強調,要重點推進智能化礦山建設,優先支持開展稀土、鎢、錫等優勢礦種智能化礦山建設,進一步提升優勢礦種競爭力水平。主要在以下三個方面,**,重點支持完善6大稀土集團開展稀土智能化礦山建設,實現稀土資源動態管理,生產智能化控制,對尚未進行智能化改造的企業加大支持力度。**,為落實《國務院辦公廳關于加快推薦重要產品追溯體系建設的意見》(國辦發〔2015〕95號)及《原材料工業兩化深度融合推進計劃(2015-2018)》(工信部〔2015〕25號)文件要求,工信部已啟動稀土產品追溯體系建設,通過建立企業稀土產品生產臺賬,并與稀土產品專用發票、海關稅號配合,實行月報、季報,將稀土開采和冶煉分離總量控制計劃的企業納入追溯體系管理,加強對企業的動態監管,確保中重稀土戰略資源**。第三,加強法治建設,積極推動《稀有金屬管理條例》的出臺,為規范稀有金屬生產經營秩序,合理開發利用稀有金

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ODOT零點自動化攜工業通訊方案亮相上海工博會

弗戈工業在線

ODOT零點自動化攜工業通訊方案亮相上海工博會 智能制造,筑就未來以“智能化、信息化、數字化助力未來制造”為主題的第18屆中國國際工業博覽會,將于今年11月1-5日在上海國家會展中心舉行。隨著《中國制造2025》的發布實施,加快推進智能制造已成為主攻方向,亦是我國制造業緊跟世界發展趨勢、實現轉型升級的關鍵所在。零點作為工業自動化通訊領域的后起之秀,也將率團參加本次盛會。零點自動化專業從事工業通訊產品研發,工業自動化控制系統設計、集成及技術服務。為客戶提供**的通訊產品與聯網解決方案,以幫助系統集成商快速高效集成、設備制造商實現設備的廣泛聯網。自2003年創立,以**項目開始,2010年向工業通訊產品轉型?,F在公司規模48人,擁有專業產品研發、銷售、技術服務隊等團隊。同時,公司也是綿陽市**“軍轉民”企業。 這次展示的產品主要有:MG**系列協議轉換器、智能分布式IO、工業交換機、嵌入式通訊定制模塊、串口服務器,以及各種產品通訊經典案例。其中,MG系列協議轉換器、5口小型智能型交換機、G系列高速智能分布式IO、物聯網領域串口服務器將作為本次展會的重點。零點產品以“穩定、可靠、高性價比、高顏值”,深受廣大客戶的喜愛。ODOT之協議轉換O

深圳造*牛停車機器人 2分鐘內幫忙停好車

中華工控網

在**雙創活動周國家主會場核心區的重點展示區,記者昨天看到這款被稱為今年“中國*牛停車機器人”——汽車搬運AGV機器人,而制造企業是一家深圳高科技公司。記者從現場了解到,此次展示的是深圳怡豐自動化科技有限公司的一款全球**的汽車搬運機器人,擁有世界****的核心技術,使用激光導航技術,實現無人駕駛、計算機全自動控制技術。定位精準度誤差少于5mm,行駛速度*高可達1.5米/秒,平均載重量2.5噸?!斑@套機器人平均可在2分鐘內幫助車主實現自動停取車?!?怡豐相關負責人介紹,該機器人主要應用于停車,可實現無人化停車,可為現有停車場增加40%以上停車位,解決目前停車難和存量停車場無法增量改造的問題。這種萬向轉動的機器人,能夠實現100輛AGV同時調度,是目前世界上精準度*高、速度*快、*靈活的汽車搬運AGV機器人。而它正是深圳機器人企業的*新研發成果,并已經投入市場,廣受歡迎。據了解,成立于2003年的深圳怡豐是我市首批國家高新技術企業,中國立體停車行業的領跑者,2014年進入AGV(自動搬運小車)領域,很快研發出號稱“中國*牛停車機器人”的產品,成為“網紅”,登上新聞聯播,成為深圳機器人的一

自動化控制技術應用廣泛下游需求呈現多元化發展

中華工控網

工業自動化控制技術是一種運用控制理論、儀器儀表、計算機和信息技術,對工業生產過程實現檢測、控制、優化、調度、管理和決策,達到增加產量、提高質量、降低消耗、確保**等綜合性技術。目前行業主要涉及電力、電子、計算機、人工智能、通訊和機電等多個領域。隨著我國傳統工業技術改造、工廠自動化以及企業信息化發展提速,工業自動化系統需求將不斷增長。去年我國工業自動控制系統市場規模達到3800億元。由于工業自動化控制系統裝置產品種類繁多、市場需求量大,競爭較激烈,國內企業在**產品的關鍵技術研發及產品制造上,相比國外仍有較大差距。近年來,國內企業對國外生產技術的引進和自主研發加速,不斷縮小與國外企業的技術差距。同時,國內綜合型企業在本土化生產、產品價格以及銷售渠道方面也具有一定的優勢。從產業鏈來看,工業自動控制系統產業上游主要為電器元件、鋼材以及各種機械零部件;下游主要涉及化工、電力、機器人、電動車、軌道交通等領域。 其中,下游機器人、軌道交通等市場需求量的逐年擴大,將對工業自動化行業的快速發展產生巨大推動力,有望成為工業自動化控制企業多元化發展的重要方向。軌道交通的牽引系統、信號控制系統、變流器、電機

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自動化制衣難題被攻克 機器人縫出完整服裝

中華工控網

新華社北京10月11日新媒體專電 美媒稱,說到縫制出復雜的服裝,機器人僵硬的手臂仍遠遠比不上人類靈巧的雙手。據美國石英財經網站10月9日報道,從采棉、紡紗到切割布料,制衣過程中的大部分工序都已實現自動化。一些專業機器甚至能縫扣子或口袋。然而,目前還沒有任何商用機器人能夠將形形**的布料縫制成一件完整的服裝,比如一條牛仔褲或一件T恤衫。不過在上個月,美國西雅圖初創企業Sewbo的創始人兼**員工喬納森·佐爾諾宣稱取得了重大突破:他說自己克服了自動化制衣的共同障礙——處理柔軟彈性布料的難題,成功使用工業機器人縫制出了一件T恤衫。這名30歲的前網絡開發員從3D打印行業得到啟發:在3D打印過程中,熱塑性塑料被加熱熔化后再進行塑形。新聞稿說,佐爾諾使用這樣一種材料對制作T恤衫的布料進行了處理,使其硬化,“以便傳統機器人用它制作服裝,就好像使用金屬薄板一樣”。之后,再將服裝成品浸泡在熱水中就能使布料恢復常態。在原型機設計階段,佐爾諾使用的是市場上現成的Universal Robot公司的機器人。這款機器人的售價接近3.5萬美元,設計用于同人類一起或協助人類**地完成工作。佐爾諾聲稱,他的技術*終能

3D打印與自動駕駛、物流自動化共推房地產變革

中國經濟新聞網

自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲自動化等科技**成果會對房地產市場帶去變革?全球*大商業地產服務和投資公司世邦魏理仕12日發布的研究報告回答了這個問題,答案:“是的?!?世邦魏理仕在名為《全球供應鏈升級——自動化技術驅動房地產變革》的研究報告中稱,自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲和物流自動化三類新技術,將在2025年實現廣泛應用,推動產業用戶為適應市場快速發展而進行的物流網絡現代化升級。這三項科技將為工業物流地產市場帶來**性影響,并以全新的方式滲透工業物流市場的方方面面。 在亞太地區,中國、澳大利亞、日本以及新加坡正積極推進自動駕駛汽車的實地測試。今年4月,福特和長安汽車在6天內完成了從重慶到北京超過2000公里的汽車自動駕駛測試項目。自動駕駛汽車特別是自動駕駛卡車的發展,不但能夠降低運輸成本、縮短運輸時間,更有利于電商的發展。研究報告認為,因為自動駕駛提升了**終端配送的可行性,使在偏遠區域設立物流中心成為可能。 3D打印較自動駕駛等技術,已發展到相對比較成熟的階段。目前,高科技與醫療保健是受3D打印技術發展影響*大的兩個領域。市場研究人員認為,3D打印技術對工業地產帶來的影響并不顯著

羅克韋爾自動化借助 FactoryTalk Batch View 軟件擴展其移動生產能力

弗戈工業在線

全新解決方案允許實時訪問批次控制,支持移動辦公(2016 年 9 月 29 日,密爾沃基)全球制造商無不期待現代化批次操作體驗,希望提升員工協作與系統互操作水平,而這些以往都很難實現。而現在,羅克韋爾自動化的全新 FactoryTalk Batch View 軟件可滿足這一需求,它不但可提供直觀且可擴展的用戶界面,而且采用瀏覽器訪問方式,可適用于 iOS 和 Android 智能手機,以及平板電腦和 PC。無論是在工廠車間還是生產辦公室,用戶都能夠通過一致的用戶界面實時訪問過程信息并進行過程交互?!霸诋斀癍h境下,大多數生產工廠都采用精益勞動力理念。這款全新的軟件可將您的員工從臺式機或固定工作站中解放出來,支持他們通過生產網絡隨時隨地查看生產過程并進行響應,”羅克韋爾自動化產品經理 Dan UpDyke 表示。相比之下,能夠對生產數據進行桌面訪問或移動訪問的傳統方法成本高昂又耗費時間,因此這一變化具有重大意義。此外,此軟件無需 IT 人員管理用戶特定的配置或遠程桌面會話,因此,工廠可以為更多用戶快速提供數據,從而有助于提高生產率。此解決方案的關鍵特性包括:? 簡單的架構 – 采用現代化

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江蘇宜興市首條配電自動化線路投運

宜興日報

隨著10千伏百合線3、5號環網柜配電終端裝置加裝完畢,遠方遙控開關操作成功,遙測、遙信、遙控等“三遙”信號驗收合格,江蘇宜興市首條配電自動化線路正式投運。 以往,配電線路的一條主干線跳閘后,為了查找故障點,從主干線到分支線,市供電公司運檢部的工作人員需往返整條線路進行巡視,有時還不得不通過逐條分閘合閘,以確定故障點的大致范圍,耗時又耗力。今年起,為提升配電線路自動化水平,市供電公司計劃投入4000萬元,試點宜城和環科園地區,進行配電線路自動化改造,涉及8座變電站、82條10千伏線路。 據市供電公司相關負責人介紹,通過在10千伏線路關鍵節點上增加智能自動化終端,使配電終端“三遙”數據接入配電主線系統,可實現自動采集設備運行數據,其中包括配電網數據采集與監視、配電地理信息等。由此,市供電公司調控運行部門可遠程操作配電設備,進行實時監視與協調,大幅提高故障搶修效率。此外,配電自動化系統還能實現電網故障點的隔離自愈、用電負荷的自動轉供等,有效降低城市大面積停電風險,提高供電可靠性。據介紹,82條10千伏線路全部改造完成后,“三遙”功能可在10秒內完成故障段的定位、故障段隔離和非故障段恢復供電的

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工業機器人將引發失業 為什么還說這是個大好事?

中華工控網

工業機器人將引發失業 為什么還說這是個大好事? 北京時間10月11日消息,據外媒報道,在悲觀人眼中,北美制造業正在走向末路,但事實上,整個北美的制造業正在經歷重大變革。確實,在過去的半個世紀中,美國和加拿大的制造業工人正因來自國外的競爭而逐漸被邊緣化。統計顯示,僅在2000年至2010年間,就有560萬制造業工人丟掉了飯碗。有趣的是,這其中僅有13%可以歸因于國際貿易的競爭,而85%則要怪罪“生產力增長”,換句話來說,機器正在替代人類的地位。這種情況確實令人心生恐懼,如果說中國和墨西哥等國承接了美國的產業轉移的話,至少制造業的從業人員還是人類,但換成了機器人,許多人擔心它們*終會“吞并”所有工作機會。因此,諸如“當機器人開始接管時如何捍衛自己的工作?”等擔憂開始甚囂塵上。不過事實證明,這些人想多了。在過去20年中,扣除通貨膨脹等因素,美國制造業總產值增加了近40%,達到了創紀錄的2.4萬億。雖然工作崗位減少了,但產值卻在增加。同時,從業人員的教育水平有了巨大進步,他們能獲得更高的報酬,產品附加值也更高,而整個制造業的生產技術也在不斷提高。事實上,美國制造業目前依然有200萬的勞動力缺口,勞動力老齡化是其主要原因。眼下,美國制造業工人

施耐德電氣發布為油氣行業量身打造的

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裝置性能優化與監控智能套件軟件解決方案施耐德電氣**推出組合式實時優化及業務效益監控軟件解決方案,實時優化系統的加強幫助煉油廠實現并持續提高績效。2016年9月27日,中國北京——全球能效管理與自動化領域專家施耐德電氣今日宣布,為石油天然氣行業量身打造的裝置性能優化與監控智能套件軟件解決方案已**上線。基于施耐德電氣在在線實時優化領域的市場領導地位,這款裝置性能優化與監控智能套件軟件解決方案是業內**為煉油石化廠打造的,將在線閉環、實時優化與監控以及工作流程組合在單一解決方案中的軟件。除了通過增加新設備或改變催化劑來提高運營績效以外,許多煉油石化廠需要通過其他方式來提高績效,在線實時優化成為其核心需求。這一軟件解決方案能夠幫助煉油石化廠更好地分析當前的運營績效,根據運營效率明確未來改進方案,全程不需要專家的參與。裝置性能優化與監控智能套件軟件解決方案基于在線閉環實時優化系統,由SimSci ROMeo?驅動,控制面板及工作流程清晰直觀,軟件易于配置。簡便的操作使??油石化廠能夠簡單快捷地了解軟件的運行方式、當前對業務的幫助,以及未來如何改進。施耐德電氣裝置性能優化與監控智能套件軟件解決方

基于物聯網通用平臺開發農事管理平臺,打通數據庫實現農產品追溯

創投資訊

在食品**日益嚴峻的現在,農產品的流程監管的需求也越發明顯,一個直接有效的解決辦法就是產品溯源。不過現在市面上一般流行的溯源系統都是獨立于產品,單獨建立數據庫容易出現作假行為。為了解決這一問題,農業物聯網公司文朗潤誠結合自家農事管理平臺推出了一套農產品質量**追溯系統。 文朗潤誠成立于2010年,主要是做農業物聯網軟硬件一體化解決方案。溯源系統是解決方案中較有特色的一點,這套系統針對農產品從生長到銷售各環節的農產品質量**數據進行及時采集上傳,消費者可以通過二維碼和RFID無線射頻技術及時真實獲得追溯查詢服務,農牧部門也可以使用這套系統對農產品進行質量**監督管理。農事管理平臺與溯源系統共享一個數據庫,保證了溯源信息的真實可靠。 農產品信息獲取自農事管理系統,該系統基于文朗潤誠研發的物聯網通用平臺開發。農戶不僅可以遠程獲取大田或者溫室大棚內部的溫濕度溫、二氧化碳濃度、光照強度等農事環境參數信息,也可以獲取實時監控圖像。系統還具有報警功能,可以設置各個溫室不同環境參數的上下閥值。一旦超出閥值,系統可以根據配置,通過手機短信、系統消息等方式提醒管理者。 此外,系統還具有遠程控制功能,通過工

連云港自主研發的機器人“造”中國大船

金山網

據悉,由中船重工716研究所自主研發的我國首套具有完全自主知識產權的船舶制造多功能艙室焊接機器人,已在大連船舶重工集團有限公司順利通過“試用期”,正式“上崗”焊接造船。該機器人的研制成功打破了國外壟斷,使我國成為世界上第四個擁有該種先進技術裝備的國家。716研究所有關負責人介紹,船舶制造多功能艙室焊接機器人“上崗”后,我國船舶的分段制造能力接近日韓先進船舶企業水平,車間能耗降低10.8%,設備有效利用率可提高30%。 據了解,船舶工業是為航運業、海洋開發及國防建設提供技術裝備的綜合性產業。目前,我國造船基本是以人工為主體的大型勞動密集型生產。其中,焊接是船體裝配中的重要環節,也是決定船體質量的關鍵因素。然而因為人力成本上升和中國造船產業對精度的要求提升,造船焊接智能化、自動化成為我國造船產業迫切的需求。此前,船舶制造機器人系統完全為國外大公司壟斷,不僅價格昂貴、條件苛刻,而且后續不提供零部件。而由于智能化自動化水平不足,此前,我國大部分船企造船效率僅是日韓水平的30%。 隨著“中國制造2025”的推進,中國船舶產業智能化自動化成為中國船舶走向世界的關鍵命題。在這樣的背景下,716研究所

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